话说阿朱 露出，哈弗H6跌落神坛，是不是就代表着哈弗这个牌子要凉凉了？

提及SUV，谁能绕开长城哈弗？

念念畴昔，哈弗H6那但是SUV界的扛把子，销量冠军拿得手软。

但这两年，眼瞅着它从神坛上掉了下来，心里还真有点替哈弗执把汗。

就在我以为哈弗要不行的时候，猛龙来了！

这车一上市，我立马以为，阿谁老练的哈弗又记忆了。

可油可电，方清廉明的造型，颜值、设立、四驱啥都有，16到18万的价钱，着实是性价比爆棚！

这不，前不久2025款猛龙的讨教图也曝光了，看来哈弗是要乘胜逐北啊。

新款猛龙这前脸，变化还真不小。

蓝本的三条横向格栅，酿成了九条竖向的。

少了点野性，多了几分安妥。

不外，全体还是沿用了“当然力量好意思学”的缱绻理念。

方清廉明的“方盒子”造型，配上相沿的LED智能前灯，硬派越野范儿皆备。

车身尺寸也挺过劲，4米8的车长，轴距2米738，在紧凑型SUV里算是很有上风的。

离地轻视20公分，接近角24°、离去角30°，涉水深度56公分，轻度越野那是妥妥的。

再说说内饰，咫尺的猛龙用的是12.3英寸的全液晶边幅盘，加上14.6英寸的半悬浮式中控屏，还有9英寸的昂首暴露，科技感满满。

中控台还保留了一些常用的物理按键，操作起来也浅陋。

座椅是按照东说念主体工程学缱绻的，坚持电动调度和加热，后排空间也宽敞，地板着实是纯平的。

后排放倒后，空间能达到1404升，装东西那是十分能装。

能源方面，新款猛龙准备了燃油版和插混版两种。

燃油版用的是2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩385牛·米。

插混版更锋利，用的是1.5T+Hi4智能四驱电混时代。

电板也有两种规格，19.09kWh的版块，系统玄虚功率278千瓦，纯电续航102公里；27.54kWh的版块，系统玄虚功率282千瓦，纯电续航145公里。

这两种能源系统都坚持V2L对外放电，功率3.3千瓦。

亏电油耗也低，百公里惟有6个多油。

况兼，这车还配备了后桥电控式差速锁和七种驾驶样子，越野性能杠杠的。

说到这儿，就不得不提一下哈弗的计策转型了。

铭刻2023年8月，哈弗品牌发布了新能源转型计策，明确默示以后要聚焦新能源SUV商场。

猛龙行为这个计策下的伏击车型，肩上的担子可不轻啊。

这车如若能火，哈弗在新能源商场就能站稳脚跟；如若卖不好，那哈弗的转型之路可就难走了。

为了造好这车，长城汽车的老迈魏建军，亲身参与了用户调研。

他潜入了解用户对车辆各方面的意见和提倡，然后把这些意见反馈给研发团队，让他们蜕变居品。

这种对用户负责的作风，还是值得点赞的。

虽然，猛龙也不是一帆风顺的。

刚上市的时候，因为商场需求太大，加上供应链有点问题，导致拜托周期延伸。

不少车主都挟恨等车时期太长。

不外，长城汽车也积极聘任法子，优化分娩历程，提高产能，尽量欢娱商场需求。

到了2024年头，又有部分车主响应，猛龙的智能驾驶补助系统有点问题，比如在某些情况下会出现误判大概失效。

长城汽车也很青睐这个问题，立时发布了软件升级包，设立了策动的Bug，提高了系统的清醒性和可靠性。

猛龙的Hi4智能四驱电混时代，在业内亦然备受好评。

这时代锋利的方位在于，它可以字据不同的路况和驾驶需求，智能切换脱手样子，杀青最好的能源分派和能效诳骗。

浮浅来说，即是既省油，能源又强，越野才气还可以。

还铭刻2023年的成都车展吗？

猛龙即是在那里初次亮相的。

那时，这车凭借私有的外不雅缱绻和浩荡的居品实力，蛊卦了大批东说念主的眼神。

成都车展也为猛龙的负责上市，打下了坚实的基础。

话说记忆，跟同级别的车比，猛龙在能源、设立和越野性能上，还是很有上风的。

虽然，它也有我方的污点，比如品牌影响力可能不如一些老牌结伙车。

但总的来说，猛龙的性价比还是很高的。

提及价钱，哈弗猛龙阿朱 露出的订价确乎很有赤忱。

16到18万的价钱区间，关于一款设立丰富、性能出色的SUV来说，真实不算贵。

况兼，哈弗还频繁推出多样优惠政策，进一步擢升了猛龙的性价比。

不外，话说记忆，咫尺新能源汽车商场的竞争是越来越热烈了。

比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等等，各家都在拼时代、拼价钱、拼管事。

哈弗猛龙要念念在这么的商场中脱颖而出，就必须贬抑擢升我方的居品力和管事水平。

一言以蔽之，2025款猛龙的亮相，标记着哈弗品牌在新能源SUV商场上的进一步发力。

至于这车能弗成大卖，能弗成匡助哈弗重回巅峰，我们就翘首企足吧。

哈弗猛龙，无间猛冲吧！